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Clasificación de los sistemas de
refrigeración:
- Caja ISOTERMA: dependiendo de la clase de aislamiento con que esté construida, y principalmente el grosor de la misma, se puede determinar si está diseñada para productos frescos (0º C / IN) o para productos congelados (-20º C / IR).
- Vehículo ISOTERMICO: es aquel que sobre la carrocería estandar lleva un revestimiento interior con un aislamiento témico debidamente homologado.
| Tipo de PRODUCTO | TEMPERATURAS (mínimas) | Tipo de distribución | |
| Helados | -30 | -20 | Delicado |
| Congelados | -20 | -10 | Especial |
| Frescos (envasados) | 0 | 3 | Normal |
| Frescos (pescados) | 0 | 3 | Especial |
| Frescos (lacteos) | 0 | 3 | Normal |
| Frutas y Verduras | 0 | 8 | Delicado - Según duración |
| Chocolates | 3 | 15 | Normal |
| Lienzos - Obras de Arte | 15 | 20 | Especial - Con control de humedad |
SEGUN SU MODO DE FUNCIONAMIENTO
- Conexión a BATERIA: obtienen la totalidad de la energia para su funcionamiento de la batería del vehículo. Sólo para vehículos pequeños.
- Conexión a BATERIA + RED: Simialres a los anteriores, pero permiten también la conexión a la red eléctrica (220 v).
- Equipos accionados por el MOTOR DEL VEHICULO: la energia la toman del motor del vehículo, para lo cual se adapta a este un compresor movido por correas. También existen versiones con posibilidad de conexión a la red eléctrica (220 / 380 v).
- Equipos AUTONOMOS: Son aquellos que están dotados de su propio motor diesel, y algunos permiten conexión a la red eléctrica (220 / 380 v). Se utilizar para vehículos a partir de 4 m. has ta los semirremolques.
- Equipos de PLACAS EUTECTICAS: especiales para el reparto de congelados. Se conectan a la red eléctrica por la neche para que congelen las placas que luego mantendrán la temperatura en la caja.